11 conseils à connaître avant d'acheter une voiture

La dernière fois, j’ai partagé mon expérience de vendeur de voitures et j’ai encouragé les chrétiens à faire preuve de discernement dans leurs relations avec le monde, notamment en ce qui concerne leurs finances. Maintenant, je veux partager quelques conseils sur la bonne façon d’acheter une voiture en fonction de ma propre expérience de vente et de celle des autres. Connaître la meilleure façon de procéder pour cet achat important vous aidera, ainsi que votre famille, à être de meilleurs intendants des ressources de Dieu.

1) Présentez-vous vers la fin du mois. Les concessionnaires automobiles sont comme la plupart des autres entreprises - il y a souvent une course folle dans les derniers jours du mois pour "faire les chiffres". Vous constaterez peut-être que le concessionnaire se pliera un peu plus dans les derniers jours du mois pour enregistrer une autre vente. N'oubliez pas que le meilleur moment pour acheter une voiture est lorsque le vendeur veut la vendre moins bien que vous ne voulez l'acheter.

2) Il est difficile de savoir ce qu'une voiture coûte vraiment au concessionnaire. Ne soyez pas trop confiant lorsqu'un vendeur déclare qu'il "vous le donnera à prix coûtant". Pour commencer, son idée de "coût" et la vôtre peuvent ne pas être les mêmes. Lorsque vous entendez "coût", vous pensez probablement au montant que le concessionnaire a payé pour acheter la voiture. D'autre part, le vendeur peut en réalité se référer à ce qu'il a payé pour la voiture, ainsi qu'à d'autres "petits frais accessoires" tels que l'expédition, la sous-couche, les frais généraux du concessionnaire, les bénéfices et la commission.

Et, même si le concessionnaire est disposé à discuter de son "prix de facturation", il peut y avoir plus ici que ce qui est à l’œil. En dépit de quelques livres de conseils et de sites Internet très utiles qui révèlent les coûts des concessionnaires sur les voitures, il n’est pas toujours facile d’en arriver au résultat final. Une des raisons est liée à une chose appelée "les retenues". C’est une pratique qui permet à certains revendeurs d’obtenir de l’usine un rabais supplémentaire de 1% à 3% - déduit du prix facturé qu’ils peuvent vous montrer. Être conscient de cela peut vous aider à négocier un meilleur accord.

3) Ne laissez pas vos émotions prendre le dessus. La détermination des prix d'un vendeur ne rend pas plus difficile la résolution qu'un client qui bave sur le capot de l'une de ses voitures! Ces gars sont des pros. Tout comme un chien peut ressentir la peur, un vendeur de voiture peut le dire quand vous avez "la fièvre de la voiture". Soit cool. Soyez nonchalant.

4) Apprenez le jeu de la négociation. Tout comme le football et le basketball, le jeu de la vente de voitures a ses propres règles. Mieux vous connaîtrez ces règles, meilleure sera votre expérience d’achat de voiture.

Souvent, cela ressemble à ceci: vous arrivez sur le terrain. Basé sur un système de rotation entre les vendeurs - vous êtes assigné au prochain vendeur en tant que "up". Avec un sourire heureux et une poignée de main ferme, le jeu commence. Lorsque vous vous intéressez à une voiture en particulier, le vendeur vous invite dans son bureau. Une fois assis (généralement dos à la porte), il a toute votre attention. Maintenant, son travail consiste à vous demander de faire une offre, de préférence par écrit, qu’il peut «présenter au directeur». Si vous craquez pour cela, vous serez dans une position de faiblesse. En faisant la première offre, vous montrez votre niveau d’intérêt et votre point de départ financier.

Il ne reste plus maintenant qu’au vendeur à "présenter son offre au responsable". Momentanément, il revient en racontant comment son directeur (qui n'est peut-être même pas impliqué) pleure et dit que cela mettrait le concessionnaire en faillite de vous vendre la voiture à ce prix. Mais gloire soit, son directeur a accepté de vendre la voiture à un prix qui n’est que de quelques milliers de dollars plus élevé (ce qui est curieusement proche du prix de l’autocollant original)! À partir de là, il suffit souvent d’attendre qui cligne en premier. Leur travail consiste à vous garder sur le terrain jusqu'à ce que vous achetiez la voiture. En passant, si vous avez commis l’erreur de leur remettre les clés de la voiture que vous négociez, vous pourriez avoir une longue attente pendant que le responsable de la voiture d’occasion «évalue» votre voiture.

Mon approche est différente. Quand je viens beaucoup je vais vite. J'aime voir combien de voitures je peux regarder avant que le vendeur ne m'arrive. Quand il arrive, je suis amical mais sans engagement. Il ne sait pas vraiment ce que je veux, ou à quel point je le veux. Si je trouve une voiture qui m'intéresse, je lui demande le prix. Si c'est trop haut (et c'est généralement le cas), je le lui dis. Puis, malgré ses protestations, je refuse de me rendre à son bureau. Je sors tout simplement l'une des cartes de visite et note mon numéro de téléphone portable dessus (alors que je retourne à ma voiture). Je lui tend la carte et dis quelque chose du genre: «Écoute, je sais que tu vas devoir contacter la direction à ce sujet, car je ne suis pas disposé à payer quoi que ce soit près de ton autocollant. Je vais rendre visite à un autre Pourquoi ne vous calculez-vous pas votre meilleur prix et ne m'appelez-vous pas dans quelques minutes? Si vous êtes dans le stade, je peux peut-être revenir en voiture et nous parlerons. "

En procédant ainsi, j'ai recadré la transaction. La balle est dans leur cour. Ils savent que je suis sérieux et que s'ils ne traitent pas, je trouverai probablement quelqu'un d'autre qui le fera. Donc, la pression est sur eux pour effectuer.

Est-ce que ça marche toujours? Bien sûr que non. Souvent, ils ne rappellent pas. Mais s’ils veulent vraiment traiter avec moi, ce sont eux qui doivent proposer un prix de départ. Ensuite, je peux négocier à partir d’une position plus forte.

5) Méfiez-vous des add-ons. Les concessionnaires automobiles adorent les add-ons. Ils peuvent générer de gros revenus pour le concessionnaire, mais pas toujours aussi bien pour l'acheteur. Je connais un concessionnaire de voitures de luxe qui installe des pneus coûteux, non d'origine usine, sur ses nouvelles voitures d'exposition. Pourquoi? Parce que si un acheteur aime les pneus spéciaux ou est trop réticent pour dire au revendeur de les retirer et de les remplacer par les pneus d'origine, le revendeur ajoute un montant instantané de 800 $ à la vente.

Même s’il s’agit peut-être d’un type d’ajout plus créatif que certains revendeurs, les ajouts ne sont nullement une idée nouvelle. Méfiez-vous de ces foutaises budgétaires lorsque vous achetez une voiture. Les petites choses comme les garanties prolongées, la protection antirouille, l'assurance-vie sur le crédit et les accessoires ajoutés par le concessionnaire doivent être achetés avec prudence, et conscients de ce qu'ils font avec le prix total.

6) Apprenez comment fonctionne l'échange. Il existe différentes stratégies de reprise, mais mon expérience dans la vente de voitures m'a appris que les prix de reprise sont souvent utilisés pour flatter et confondre les acheteurs potentiels. Voici ce que je veux dire: supposons que vous soyez intéressé à acheter une voiture avec un prix de vente de 20 000 $. Le concessionnaire peut vous offrir une indemnité de 6 000 USD sur votre ancienne voiture, ce qui laisse une différence d’échange de 14 000 USD. Vous vous sentez bien, vous vous dites: "Waouh, 6 000 $ pour ce vieil homme - c'est plus que personne ne me donnera jamais! Je ferais mieux de prendre cet accord tant qu'il est toujours sur la table!" Mais dans la précipitation du moment, vous oubliez que vous vous basez sur la valeur de reprise contre le prix total, sans remise, de 20 000 $.

Si vous voulez vraiment savoir ce que votre ancienne voiture vaut pour le concessionnaire, il existe une meilleure stratégie. Commencez votre négociation en disant au vendeur de ne pas encore prendre en compte votre ancienne voiture dans le commerce. Demandez plutôt un prix basé sur une vente "directe" sans reprise. Puis, lorsque vous définissez un prix de 18 000 dollars, dites: "Si je voulais échanger ma vieille voiture contre la transaction, combien me donneriez-vous?" Maintenant, il est coincé et doit dire la vérité que le bénéfice net est toujours de 14 000 dollars - et qu'ils n'accordent en réalité que 4 000 dollars supplémentaires pour votre ancienne voiture.

Cela peut blesser un peu vos sentiments, mais cela vous aidera à prendre une décision plus éclairée. Vous pouvez décider de vendre votre voiture à un prix plus proche de celui du revendeur et d’essayer de la vendre.

7) "Bait-and-Switch" n'est pas un art oublié. Avez-vous déjà vu un panneau publicitaire ou une annonce dans les journaux d'un concessionnaire automobile faisant la promotion d'un véhicule à un prix incroyable? Ne soyez pas surpris si vous arrivez chez le concessionnaire pour constater que "nous avons vendu le dernier d'entre eux juste hier soir, mais j'ai autre chose que vous aimerez mieux." Ensuite, vous découvrez que «quelque chose d’autre» est non seulement meilleur, mais aussi beaucoup plus cher.

Les jeux de balle basse et les jeux d'appât-changement sont toujours là. Ne laissez pas la fièvre des voitures neuves court-circuiter votre bon sens.

8) Ne faites pas trop confiance à la "valeur comptable". Je ne suis pas convaincu qu'une valeur comptable a toujours un rapport important avec ce qu'une voiture vaut vraiment dans le monde réel. N'oubliez pas que la valeur d'une voiture est ce qu'un acheteur motivé et informé est disposé à payer pour l'obtenir. Les valeurs comptables peuvent être basées sur la valeur en gros (ce qu'un concessionnaire peut payer pour acheter une voiture avant d'ajouter sa majoration pour la vente au détail). Ce numéro peut ne pas aider si vous voulez savoir ce que votre voiture peut valoir pour un acheteur au détail.

Certains experts suggèrent que la meilleure façon de déterminer la valeur réelle de votre voiture est de faire vos propres recherches. Vérifiez les magazines de voitures et les petites annonces de journaux dans votre région pour voir ce que les voitures similaires se vendent.

9) N'oubliez pas: les concessionnaires ne prévoient pas que des prêts soient simplement agréables. Le financement est devenu une part importante du secteur automobile. Il n’est pas rare qu’un concessionnaire gagne plus sur le financement d’une voiture que sur la vente de cette voiture. C'est souvent pourquoi un vendeur peut pousser ses plans de financement même après que vous lui ayez dit que vous allez payer en espèces.

10) "Pas de marchander les prix" - Une autre façon de dire "C'est notre chemin ou l'autoroute". Au cours des dernières années, les concessionnaires ont eu tendance à promouvoir ce qu'ils appellent, par euphémisme, «une politique de prix sans marchandage». Eh bien, duh! C'est comme ça depuis toujours. Tant que vous étiez prêt à entrer et à payer le prix total de la vignette, il n’ya jamais eu de marchandage. Le seul type de politique "sans marchandage" qui m'intéresserait serait qu'un concessionnaire me laisse entrer et annoncer mon propre prix sans marchander. Jusqu'à présent, je ne connais aucun revendeur qui adopte cette approche. En attendant, je veux avoir le droit de marchander!

11) Rechercher le concessionnaire. Il est fort probable que vous ramèniez votre voiture chez le même revendeur que celui avec lequel vous l'avez achetée pour des travaux de réparation, d'entretien et de garantie. Renseignez-vous sur la réputation de l'entreprise. Vérifiez auprès du Bureau d'éthique commerciale ou d'autres organisations déclarantes. Méfiez-vous des prétentions du concessionnaire quant à l'excellent service ou aux récompenses de satisfaction du client Certains de ces produits peuvent être auto-attribués ou donnés par le fabricant qui vend des voitures au concessionnaire - ce n’est guère une source impartiale. (Vous souvenez-vous de la vieille histoire à propos du renard gardant le poulailler?)


Steve Diggs présente le No Nobt No Sweat! Séminaire chrétien sur la gestion de l'argent dans les églises et autres lieux du pays. Visitez Steve sur le Web à l'adresse www.stevediggs.com ou appelez le 615-834-3063. Auteur de plusieurs livres, Steve est aujourd'hui ministre de l'église du Christ d'Antioche à Nashville. Pendant 25 ans, il a été président du groupe Franklin, Inc. Steve et Bonnie ont quatre enfants qu'ils ont scolarisés à la maison. La famille vit à Brentwood, au Tennessee.

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